
自動(dòng)物流
自動(dòng)物流系統(tǒng),是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化,智能化,其中包括立體化倉庫的整體設(shè)計(jì)和落實(shí)、AGV自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)、RGV自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)、自動(dòng)揀貨系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等多個(gè)模塊的高度集成,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、裝卸、包裝、分揀、識(shí)別等作業(yè)過程的全面管控,大大提升企業(yè)物流的整體綜合效率。
立體化倉庫
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又稱高層貨架倉庫、自動(dòng)存取系統(tǒng)AS/RS(Automatic Storage & Retrieval System)。是一種基于高層貨架、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理、自動(dòng)化存取輸送設(shè)備自動(dòng)化進(jìn)行存取作業(yè)的倉儲(chǔ)系統(tǒng)。自動(dòng)化立體倉庫是實(shí)現(xiàn)高效率物流和大容量儲(chǔ)藏的關(guān)鍵系統(tǒng),在現(xiàn)代化生產(chǎn)和商品流通中具有舉足輕重的作用。自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)代貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)發(fā)展的高階段,它與自動(dòng)化分揀系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。

基本優(yōu)勢
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科學(xué)存儲(chǔ)
科學(xué)存儲(chǔ),提高物料調(diào)節(jié)水平。作為倉庫,立體倉庫首先具有儲(chǔ)存功能,系統(tǒng)能對(duì)物料進(jìn)行科學(xué)的管理,使物料合理存放,提高處理效率,適應(yīng)儲(chǔ)存與生產(chǎn)的工藝要求。
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降低成本
銜接生產(chǎn),加快物資周轉(zhuǎn),降低成本。作為生產(chǎn)過程的中間環(huán)節(jié),立體倉庫應(yīng)具有原材料、在制品和成品的緩沖存儲(chǔ)功能。在自動(dòng)化和機(jī)械化設(shè)備處理?xiàng)l件下,自動(dòng)化程度提高,各種物料庫存周期縮短,從而降低了總成本。
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有效決策
為企業(yè)的生產(chǎn)指揮和決策提供有效的依據(jù)。自動(dòng)化倉庫是企業(yè)信息系統(tǒng)的重要組成部分,尤其在集成化的環(huán)境下物流信息系統(tǒng)與企業(yè)信息系統(tǒng)成為有機(jī)的整體。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者根據(jù)庫存信息制定相應(yīng)的戰(zhàn)略和計(jì)劃,指揮、監(jiān)測和調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)。
亞威股份智能立庫
快速操作
提高效率
節(jié)省空間
充分利用有限場地
降低人工成本
減少人員數(shù)量
安全
不需要人工到貨架現(xiàn)場手工操作
形象展示
自動(dòng)化操作給人高大上的感覺
未來發(fā)展
現(xiàn)有倉儲(chǔ)容量不足以支持公司未來發(fā)展
實(shí)施范圍

AGV自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車
AGV應(yīng)用場景:
- 搭配多種載具以適應(yīng)不同應(yīng)用場景。包括籠車牽引、輥 道對(duì)接、生產(chǎn)物料接駁、產(chǎn)線對(duì)接;頂升功能,適用于固定貨架類載具的搬運(yùn)。
- 通過搬運(yùn)貨架(或托盤)實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選,有效提升作業(yè)效率,降低人工成本。
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AGV調(diào)度系統(tǒng):
- AGV調(diào)度系統(tǒng)與各工位的檢測傳感器、充電站、呼叫器、AGV等通過無線或有線的方式進(jìn)行信息交互。

系統(tǒng)架構(gòu)圖

AGV系統(tǒng)工作流程

調(diào)度系統(tǒng)功能:
車輛管理:AGV注冊(cè)管理,后期增加AGV無需做額外的軟件開發(fā)和修改。
地圖繪制:根據(jù)AGV實(shí)際運(yùn)行路徑,在線畫地圖路徑。
路徑規(guī)劃:每次執(zhí)行任務(wù)之前,自動(dòng)根據(jù)算法計(jì)算最優(yōu)路徑,提高AGV的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
任務(wù)調(diào)度:多個(gè)任務(wù)在AGV分配上組合執(zhí)行,AGV完成任務(wù)返程中也可以接收新任務(wù)。
車輛調(diào)度:就近選擇、空閑時(shí)間最長選擇、電量最足選擇、利用率最低選擇和先入先出等調(diào)度策略進(jìn)行車輛調(diào)度。
交通管制:避免多臺(tái)AGV并行可能出現(xiàn)的碰撞和交通死鎖。
充電管理:實(shí)時(shí)監(jiān)測AGV電量,當(dāng)AGV電量低于設(shè)定值時(shí),調(diào)度其在完成任務(wù)后自行充電。
實(shí)時(shí)監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)控AGV的運(yùn)行狀態(tài)和位置。
數(shù)據(jù)報(bào)表:報(bào)表有AGV的歷史任務(wù)、效能、運(yùn)量、AGV狀態(tài)及預(yù)測分析報(bào)表等。
RGV有機(jī)制導(dǎo)車輛
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? ?RGV可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可多車同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;
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? ?直線往復(fù)式一般一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng),一般采用鋼軌作為軌道。效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低,RGV系統(tǒng)可作為立體倉庫的周邊設(shè)備,也可自己獨(dú)立系統(tǒng)。
